Nowe produkty
Nowe produkty
Części do silników Briggs&Stratton
Podkategorie
-
-
Świeca zapłonowa B&S typ OHV nr 992306
17,00 złPasuje na klucz: 16mm
Gwint: M14x1,25
Producent: Briggs&Stratton 691043, 992306, 692051, 692720, 792015, QC12YC, BS-OHV-HT
Oryginalna świeca zapłonowa do kosiarki traktorka z silnikiem górnozaworowym Briggs&Stratton OHV, AVS, BS-OHV-HT
-
Filtr powietrza B&S, Quantum, OHC
10,00 złDługość: 132mm
Szerokość: 113mm
Do silników Briggs&Stratton 3HP-5HP z poziomym wałem, serii 600 Quantum 6HP z pionowym wałem
-
Kranik paliwa B&S śr. 6,35mm
13,00 złPasuje do większości silników Briggs&Stratton od 6,5HP do 20HP gdzie wymagane jest zamykanie dopływu paliwa
-
Filtr powietrza B&S 10-13HP Intek OHV
23,00 złWysokość: 103mm.
Średnica zewnętrzna: 76mm.
Zamiennik / Nr. Oryginalny - 796032, 591583
Do silników Briggs&Stratton 10HP, 12HP, 13.5HP Intek OHV AVS
-
Filtr powietrza B&S Intek 14-24HP
18,00 złDługość: 183mm
Szerokość: 108mm/150mm
Zamiennik/Nr producenta - 499486, 499486S
Do silnika dwucylindrowego Briggs&Stratton Intek, OHV, V-Twin
-
Filtr powietrza B&S 12-15HP (wysoki)
19,00 złDługość: 180mm
Wysokość: 76mm
Zamiennik/Nr producenta: 496894, 496894S
Przeznaczony do silnika dolnozaworowego, z pionowym wałem B&S o mocy 12HP, 12.5HP, 13HP, 13.5HP, 15HP, 15.5HP
-
Zestaw naprawczy gaźnika B&S Classic 35
9,60 złSilniki o mocy od 3HP do 4,5HP z pionowym wałem modele 9, Sprint, Quatro, Classic
-
Filtr powietrza B&S 8-12,5HP
16,00 złWysokość: 36mm
Długość: 184mm
Szerokość: 78mm
Do silników z pionowym wałem Briggs&Stratton PowerBuilt AVS OHV od 8HP, 10HP, 11.5HP do 12.5HP
-
Uszczelka głowicy B&S OHV 12,5-15,5HP
31,00 złŚrednica otworu~ 90mm
Zamiennik / Nr. Oryginalny: 273280S
Pasuje do traktorka kosiarki z silnikiem Briggs&Stratton Intek™ do modeli OHV z wałem pionowym z zakresem mocy 13HP, 14HP, 15HP, 15.5HP 17,5HP
-
-
Uszczelka miski olejowej B&S 12HP
14,00 złDo silnika Briggs&Stratton o mocy 12HP, 12.5HP do 15HP
Grubość: 0,23mm (.009")
Zamiennik / Nr. Oryginalny: 271997, 271916, 282700, 692226
-
Filtr powietrza B&S Vanguard 16-18HP
19,00 złŚrednica zewnętrzna: 176mm.
Średnica wewnętrzna: 140mm.
Wysokość: 56mm.
Do silników Briggs&Stratton Vanguard, V-Twin
-
Filtr powietrza B&S 8-12HP niski
25,00 złDługość: 180mmWysokość: 60mmFiltr pasuje do silnika dolnozaworowego Briggs&Stratton z pionowym wałem. -
Filtr oleju Kawasaki FH430, FH580V
28,00 złWysokość 71mm.
Średnica zewnętrzna: 66mm.
Gwint: 3/4"-16 (19,05mm).
Pasuje do silników Briggs&Stratton seria 800 Intek, Kawasaki FH430V, FH541V, FH580V
-
Uszczelka pokrywy zaworów B&S 450E - 575EX
9,00 złPasuje do silników Briggs&Stratton OHV serii 450E, 500E, 550E, 575EX
-
Zawór iglicowy gaźnika B&S 7-18KM
13,20 złPasuje do gaźników większości silników Briggs&Stratton o mocy od 7HP do 18HP
-
Uszczelka miski olejowej B&S 10-19HP OHV
17,00 złZamiennik / Nr. Oryginalny: 697110
Pasuje do silników Briggs&Stratton OHV, AVS w zakresie mocy od 10HP do 19HP
-
Uszczelka głowicy silnika B&S 10-13HP
24,00 złZamiennik / Nr. Oryginalny: 270796, 271075, 271866, 271866S
Pasuje do silników dolnozaworowych Briggs&Stratton o mocy 10HP, 12,5HP do 13.5HP do modeli 22, 25, 28
-
Uszczelniacz wału B&S 10-15HP strona napędowa
10,00 złŚrednica wewnętrzna: 34,9mm.
Średnica zewnętrzna: 47,6mm.
Zamiennik / Nr. Oryginalny: 291675, 291675S
Do silnika Briggs&Stratton o mocy od 10HP do 15.5HP
-
Filtr powietrza B&S 13HP-19HP Intek OHV
25,00 złWysokość: 127mm.
Średnica zewnętrzna: 75mm.
Średnica wewnętrzna: 39mm.
Pasuje do silnika Briggs&Stratton Intek OHV model 310000
-
Uszczelka pokrywy zaworów B&S 10-19HP OHV
16,00 złPasuje do: silników Briggs&Stratton Intek OHV AVS o mocy od 10HP do 19HP
Zamiennik / Nr. Oryginalny - 272475S
-
Pompka gaźnika silnika B&S 450E, 500E, 550E
14,00 złWysokość: 25,5mm.
Średnica zew: 28mm/31,5mm.
Pasuje do silników Briggs&Stratton OHV serii 450E, 500E oraz 550E o mocy od 3,5HP do 4,5HP
-
Uszczelka głowicy B&S Intek 15-19HP OHV AVS
27,00 złDo silnika Briggs&Stratton Intek o mocy od 15HP do 19HP z pionowym wałem
Średnica otworu na tłok: 93mm
Zamiennik / Nr. Oryginalny - 794114, 699168, 796584
-
Uszczelka misy Briggs&Stratton Vanguard
55,00 złPasuje do silnika Briggs&Stratton Vanguard wał poziomy oraz niektórych modeli Vanguard wał pionowy
-
Przedfiltr powietrza B&S 13HP-19HP Intek
10,20 złWysokość: 110mm
Pasuje do filtra powietrza Briggs&Stratton 796031 montowanego w silnikach jedno i dwu cylindrowych Intek OHV
-
Gaźnik z elektrozaworem B&S Intek OHV do mod. 31
155,00 złPasuje do silników Briggs&Stratton Intek OHV AVS od 14HP do 17,5HP do modelu 31 gdzie stosowany jest gaźnik z elektrozaworem
-
Filtr powietrza Briggs&Stratton V-Twin (walec)
25,00 złŚrednica zewnętrzna: 100mm
Średnica wewnętrzna: 52mm
Wysokość: 120mm
Pasuje do silników spalinowych Briggs&Stratton V-Twin seria 8000 o oznaczeniach 44C6xx, 44M9xx, 44Q9xx, 49L9xx, 49M9xx, 44Txxx
-
Korbowód B&S INTEK STD. 13HP-18HP OHV
163,00 złŚrednica wału: 38,1mm
Średnica sworznia: 20,3mm
Zamiennik / Nr. Oryginalny: 794122
Zastosowanie: Silnik Briggs&Stratton Intek AVS OHV w zakresie 13,5HP-17,5HP
-
Filtr powietrza B&S Intek OHV 14-17HP
18,00 złDługość: 225mm
Szerokość: 79mm
Wysokość: 38mm
Do silników Briggs&Stratton Intek, AVS, OHVFiltr powietrza 13,5hp, 14hp, 15,5hp, 17,5hp
Briggs&Stratton to marka, która zdobyła ogromne uznanie w zakresie produkcji silników. Firma jest szczególnie rozpoznawalna w branży kosiarek spalinowych, głównie dlatego, że to popularny sprzęt wykorzystywany w wielu gospodarstwach domowych. Nie da się ukryć, że sama nazwa Briggs&Stratton to synonim wysokiej jakości, trwałości i solidności. Dlatego w ofercie naszego sklepu nie mogło zabraknąć części do kosiarki Briggs&Stratton, w tym części silnika Briggs&Stratton.
Części do silnika Briggs&Stratton
Silniki Briggs&Stratton są doceniane zarówno przez właścicieli domów jednorodzinnych, którzy pielęgnują prywatny trawnik, jak i przez wielu fachowców. Odznaczają się one dużą mocą, a przy tym ogromną wytrzymałością. Dodatkowo warto wiedzieć, że Briggs&Stratton – firma pochodząca z USA – utrzymuje się na rynku z powodzeniem już od ponad 100 lat. Wieloletnie doświadczenie w połączeniu z wykorzystywaniem najnowszych technologii gwarantuje niezawodność.
Potrzebujesz filtr powietrza Briggs&Stratton, a może interesuje Cię bardziej filtr oleju Briggs&Stratton? W naszym sklepie sprzedajemy wyłącznie towary autoryzowane, od najbardziej cenionych producentów, dlatego nic dziwnego, że również produkty tego amerykańskiego koncernu znalazły się w naszym asortymencie. Każdy pojedynczy element – czy to gaźnik Briggs&Stratton, czy też uszczelki do silnika Briggs&Stratton – jest w pełni oryginalny. Odpowiednie przechowywanie w połączeniu z bezpiecznymi warunkami wysyłki zapewnia, że zamówiona przez Ciebie część jest transportowana w doskonałym stanie.
Silnik Briggs&Stratton – części zamienne
Twoja kosiarka bądź traktorek ogrodowy zasługuje na to, co najlepsze. Wybieraj zatem z szerokiej oferty produktów Briggs&Stratton, by ewentualna naprawa sprzętu przebiegła szybko i sprawnie. Znajdziesz u nas takie towary jak: wałek rozrządu Briggs&Stratton, tłumik do silnika Briggs&Stratton czy też cewka zapłonowa Briggs&Stratton.
Gwarantujemy błyskawiczną wysyłkę. Dodatkowo prowadzimy sprzedaż w bardzo korzystnych cenach, więc zakupy zdecydowanie się opłacają.
Regulacja luzu zaworowego w kosiarce z silnikiem Briggs&Stratton zw. potocznie "dolniak"
Regulacja luzów zaworów w kosiarce z silnikiem Briggs&Stratton Jak regulować luzy popychacza silnika dolnozaworowego, ponieważ praca silnika powoduje wyklepanie gniazda zaworu, konieczne może być wyregulowanie luzów popychacza, odstęp pomiędzy trzonkiem zaworu a popychaczem,

luzy wynoszące zwykle na zaworze ssącym od 0,05 mm do 0,10 mm i zaworze wydechowym od 0,13 mm do 0,18 mm. Krok 1: Należy obrócić w prawo kołem zamachowym wału korbowego, ustawiając go w górnym martwym punkcie. Oba zawory powinny być zamknięte, czyli luźne. Następnie należy obrócić wał korbowy, ustawiając go poza górnym martwym punktem tak, aby tłok znalazł się 1/4" pod górną powierzchnią cylindra (45 stopni na kole zamachowym). Krok 2: Używając szczelinomierza, sprawdzić luz pomiędzy każdym zaworem a jego popychaczem. Krok 3: Jeżeli luz będzie zbyt mały, należy wymontować zawór i odpowiednio zeszlifować lub spiłować koniec trzonka zaworu, aby zwiększyć ten luz. Długość należy często sprawdzać, ponieważ można z łatwością usunąć zbyt dużo metalu.
Potrzebne narzędzia:
Ustawienie zaworów w silniku górnozaworowym Briggs&Stratton

Jak regulować zawory w silniku Briggs&Stratton górnozaworowym OHV AVS
Krok 1: Obrócić koło zamachowe, aby zamknąć oba zawory. Krok 2: Włożyć wąski śrubokręt w otwór na świecę zapłonową i dotknąć tłok. Następnie obrócić koło zamachowe w prawą stronę, poza górny martwy punkt tak, aby opuścić tłok o 1/4". Zmierzyć śrubokrętem zakres ruchu tłoka (45 stopni na kole zamachowym UWAGA: Procedurę tę należy przeprowadzić w przypadku każdego cylindra silnika V-Twin.). Krok 3: Sprawdź luz zaworowy, umieszczając szczelinomierz pomiędzy głowicą zaworu a ramieniem. Na dwóch zaworach będą występowały różne luzy wynoszące zwykle na zaworze ssącym od 0,05mm do 0,10mm i zaworze wydechowym od 0,13mm do 0,18mm. Krok 4: Wyregulować luzy zgodnie z wytycznymi, obracając śrubę ramienia. Po zakończeniu regulacji dokręcić nakrętkę kontrującą ramię kowadełka.













